H - स्टील के आकार मानक द्वारा भिन्न होते हैं, लेकिन विशिष्ट सीमाओं में शामिल हैं: 100 मिमी से 1200 मिमी तक ऊंचाई (एच), निकला हुआ चौड़ाई (बी) 100 मिमी से 400 मिमी, वेब मोटाई (टी)w) 6 मिमी से 30 मिमी तक, और निकला हुआ किनारा मोटाई (टी)f) 10 मिमी से 50 मिमी तक। उदाहरण के लिए, चीनी मानक GB/T 11263 H100 × 100 × 6 × 8 (H =100} मिमी, B =100} मिमी, टी निर्दिष्ट करता हैw=6 मिमी, टीf=8 मिमी), जबकि जापानी JIS G3192 में H400 × 200 × 8 × 13 है। H1200 × 400 × 30 × 50 जैसे बड़े आकारों का उपयोग भारी - ड्यूटी परियोजनाओं के लिए किया जाता है। आकार क्षेत्रीय मानकों के अनुरूप हैं, लेकिन लगातार लोड वितरण के लिए H - आकार का क्रॉस - अनुभाग बनाए रखें।
निकला हुआ किनारा चौड़ाई एक h - बीम के लोड - असर क्षमता को कैसे प्रभावित करती है?
निकला हुआ किनारा चौड़ाई सीधे एक h - बीम के झुकने वाले लोड - असर क्षमता को प्रभावित करती है। वाइडर फ्लैंग्स झुकने वाले बलों को वितरित करने के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र प्रदान करते हैं, जिससे बीम पर तनाव कम होता है। उदाहरण के लिए, एक H200 × 150 बीम (150 मिमी निकला हुआ किनारा चौड़ाई) एक ही ऊंचाई और मोटाई के H200 × 100 बीम (100 मिमी निकला हुआ किनारा चौड़ाई) की तुलना में अधिक झुकने वाले लोड को संभाल सकता है। व्यापक फ्लैंग्स भी बीम की स्थिरता में सुधार करते हैं, भारी भार के तहत पार्श्व बकलिंग (बग़ल में झुकने) को रोकते हैं। ब्रिज गर्डर्स या हाई - जैसे संरचनाओं में, इंजीनियरों में, इंजीनियर्स अक्सर एच - को संरचनात्मक अखंडता को बढ़ाने के लिए व्यापक फ्लैंग्स के साथ बीम का चयन करते हैं। हालांकि, व्यापक फ्लैंग्स वजन और लागत को बढ़ाते हैं, इसलिए लोड की जरूरतों और दक्षता के बीच संतुलन महत्वपूर्ण है।
H - बीम्स के लिए वेब ऊंचाई की विशिष्ट सीमा क्या है?
एक h - बीम (फ्लैंग्स के आंतरिक किनारों के बीच की दूरी) की वेब ऊंचाई आमतौर पर 70 मिमी से 950 मिमी तक होती है। H100 × 100 की तरह छोटे H - बीम के लिए, वेब ऊंचाई लगभग 70 मिमी है (कुल ऊंचाई से निकला हुआ किनारा मोटाई घटाना)। H300 × 150 जैसे मध्यम बीम में लगभग 270 मिमी की वेब ऊंचाई होती है, जबकि H1000 × 400 जैसे बड़े बीम की वेब ऊंचाई लगभग 920 मिमी होती है। वेब की ऊंचाई कतरनी शक्ति के लिए महत्वपूर्ण है - लम्बे जाले कतरनी बलों को अधिक प्रभावी ढंग से वितरित करते हैं, जिससे उन्हें उच्च क्षैतिज भार (जैसे, गगनचुंबी इमारतों में हवा) के साथ संरचनाओं के लिए उपयुक्त बनाया जाता है। निर्माता परियोजनाओं में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्रीय मानकों के आधार पर वेब ऊंचाई को समायोजित करते हैं।
क्या h - बीम्स को बोल्टिंग के लिए मानकीकृत छेद स्थिति है?
हां, अधिकांश एच - निर्माण में उपयोग किए जाने वाले बीम में बोल्टिंग के लिए मानकीकृत छेद स्थिति है, विशेष रूप से संरचनात्मक अनुप्रयोगों के लिए। क्षेत्रीय मानक (जैसे, अमेरिका में AISC, EN 1090 यूरोप में) होल रिक्ति, व्यास और प्लेसमेंट निर्दिष्ट करें। उदाहरण के लिए, AISC मानकों को छेद को निकला हुआ किनारा चौड़ाई पर केंद्रित करने की आवश्यकता होती है, जिसके न्यूनतम किनारे की दूरी 1.5 गुना छेद व्यास (निकला हुआ किनारा क्रैकिंग को रोकने के लिए) के साथ होती है। सामान्य छेद व्यास 16 मिमी से 30 मिमी तक होता है, जो मानक बोल्ट आकारों से मेल खाता है। पूर्व - ड्रिल किए गए h - beams (अक्सर "शॉप - ड्रिल किए गए" बीम्स) को - साइट समय पर सहेजें, क्योंकि श्रमिकों को मैन्युअल रूप से छेद करने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, कस्टम होल पद विशेष परियोजनाओं (जैसे, अद्वितीय कनेक्शन) के लिए उपलब्ध हैं, लेकिन उन्हें संरचनात्मक सुरक्षा बनाए रखने के लिए इंजीनियरिंग अनुमोदन की आवश्यकता होती है।
नाममात्र आकार और H - बीम के वास्तविक आकार के बीच क्या अंतर है?
H - बीम का नाममात्र का आकार वर्गीकरण (जैसे, H200 × 100) के लिए उपयोग किया जाने वाला एक गोल संख्या है, जबकि वास्तविक आकार में सटीक आयाम (ऊंचाई, चौड़ाई, मोटाई) शामिल हैं। उदाहरण के लिए, एक नाममात्र H200 × 100 बीम में 198 मिमी की वास्तविक ऊंचाई, 99 मिमी की चौड़ाई, 10 मिमी की निकला हुआ किनारा मोटाई और 6 मिमी की वेब मोटाई हो सकती है। अंतर विनिर्माण सहिष्णुता (उत्पादन में अनुमत भिन्नता) और सामग्री प्रसंस्करण (जैसे, रोलिंग स्टील) से उत्पन्न होता है। क्षेत्रीय मानक इन सहिष्णुता को परिभाषित करते हैं: EN 10025 ऊंचाई के लिए एक mm 2 मिमी सहिष्णुता की अनुमति देता है, जबकि AISC ± 1.5 मिमी की अनुमति देता है। इंजीनियर संरचनात्मक गणनाओं (जैसे, लोड - असर क्षमता) के लिए वास्तविक आकारों का उपयोग करते हैं, जबकि नाममात्र आकार ऑर्डरिंग और इन्वेंट्री प्रबंधन को सरल बनाते हैं (जैसे, सटीक आयामों के बजाय "H200 × 100" निर्दिष्ट करते हैं)।
